甲方拒絕辦理工程簽證,乙方應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?
工程簽證指的是建設(shè)工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項(xiàng)目施工過程中以及在工程竣工結(jié)算完畢前對(duì)工程量、工程款、各類費(fèi)用開支、工...
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2020.12.31隨著現(xiàn)代社會(huì)的進(jìn)步以及環(huán)境的需求,越來越多的人將電動(dòng)車選為的出行工具,特別是現(xiàn)在的外賣行業(yè),電動(dòng)車成為主力交通工具。越是普及和便利化,越有相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)的壁壘,一是電動(dòng)車的電量問題,二是電動(dòng)車充電時(shí)著火問題。電動(dòng)車的普及連帶的新一種商業(yè)模式的崛起,智能換電柜商業(yè)模式,可以隨時(shí)隨地對(duì)電動(dòng)車充電、換電,實(shí)現(xiàn)了最便捷的生活體驗(yàn),但看似很方便,安全方面如果沒有考慮進(jìn)去也是會(huì)對(duì)社會(huì)造成不良影響和財(cái)務(wù)損失,換電柜在充換電過程中發(fā)生火災(zāi)如何控制和預(yù)防?
換電柜著火的原因有很多,但常見的原因還是由電池引起的,而電池起火的原因主要有以下幾點(diǎn):
1、 線路短路引起火災(zāi)。出現(xiàn)這個(gè)問題主要是電池內(nèi)部尤其是電池上的電線可能被腐蝕,以及接頭可能腐蝕或松動(dòng)。
2、 電池組之間的不平衡。電池組配組的基本原理是電容量相同,即充滿電后電壓相同,放電后電壓也相同,電池的內(nèi)阻相同,而一組電池是不可能完全相同的,在多次充放電后,差的電池就會(huì)電壓降低,這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不平衡,而充電器只有一個(gè),并且是同時(shí)充電,電流一樣,由于電阻不同,分得的電壓就不一樣,高的電壓的就會(huì)過充,電壓低的就會(huì)充不滿。多次重復(fù)后,差距會(huì)拉大,最后會(huì)導(dǎo)致過充的電池一直在過充,充不滿的電池則是一直在過放,不但導(dǎo)致電池組使用壽命大幅下降,還有一個(gè)問題就是引起整組電瓶過充,這時(shí)就最容易引起火災(zāi),這個(gè)原因是火災(zāi)發(fā)生的最重要的一個(gè)原因。
3、 電池材料問題。尤其是鋰電池,現(xiàn)在大家都想要電容量大的鋰電池,大部分電動(dòng)汽車上就用的鋰電池,而這種鋰電池就是火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大的電池。鉛酸電池的外殼大家都用的普通塑料,塑料便宜但不耐高溫和不耐火,從而也是火災(zāi)因子。
面對(duì)換電柜火災(zāi)的事故頻發(fā),許多廠家、運(yùn)營商都束手無策,發(fā)生火災(zāi)后去滅火,損失慘重,客戶投訴、維權(quán)等因素。
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