甲方拒絕辦理工程簽證,乙方應如何應對?
工程簽證指的是建設工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項目施工過程中以及在工程竣工結算完畢前對工程量、工程款、各類費用開支、工...
了解更多從市住建局獲悉,市民關心的黃石城區(qū)長江段岸線綜合整治和現(xiàn)代有軌電車“兩大工程”有序推進。黃石城區(qū)長江段岸線綜合整治工程起于黃石大道與鄂州楊葉大道交界處,止于上窯附近,全長約8.7公里,總投資約21億元,
2021.02.03從市住建局獲悉,市民關心的黃石城區(qū)長江段岸線綜合整治和現(xiàn)代有軌電車“兩大工程”有序推進。
黃石城區(qū)長江段岸線綜合整治工程起于黃石大道與鄂州楊葉大道交界處,止于上窯附近,全長約8.7公里,總投資約21億元,工程包含三個標段。沿江大道一標段左幅1.32公里主線道路施工完成,已于去年10月1日開放半幅通行,右幅道路正在施工,計劃春節(jié)前完工,新閘港高架橋計劃5月前完工;沿江大道二標段已于10月26日進場開工,目前正在進行迎賓大道延伸線A、B匝道橋樁基施工,計劃2022年9月完工投入使用;沿江綠化三標段工程(城區(qū)段)已完成了方案設計,并通過了規(guī)委會審查,目前已基本完成施工圖設計,力爭在春節(jié)前完成工作量清單和招標文件編制,并掛網(wǎng)招標,計劃今年3月份開工建設。
黃石現(xiàn)代有軌電車工程包括一、二期項目,一期項目線路全長26.88公里,總投資約45.8億元,已于去年4月開工建設,計劃2022年9月完工,并進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試;二期項目全長4.95公里,總估算投資約5.21億元,目前正在做項目立項準備,計劃2021年完成立項、可研、設計等前期工作,待奧體大道西延完工后組織實施,計劃2023年完工并投入使用。
工程簽證指的是建設工程的甲乙雙方或雙方代表在工程項目施工過程中以及在工程竣工結算完畢前對工程量、工程款、各類費用開支、工...
了解更多被甲方拖欠工程進度款是施工企業(yè)最常見也是最鬧心的情況之一,一旦進度款被拖欠,施工方也無力支付相關勞務費、設備費、工資等費...
了解更多在工程行業(yè),施工資質(zhì)是進入市場的門檻之一,資質(zhì)這條門檻跨不過去,就不要想著去接工程了。
了解更多施工合同,是甲乙雙方共同簽署的協(xié)議,有效的合同,對甲乙雙方均有約束力,因此,一旦產(chǎn)生工程款糾紛,合同就成了解決糾紛最重要...
了解更多